En Pacheco construyen un túnel para cruzar las vías del Mitre
31/01/2013 Será la primera conexión entre el barrio y Nordelta. En la Comuna prometen terminar los trabajos en unos cinco meses. El paso está a la altura de Santa Bárbara y unirá el camino Bancalari con la calle Artigas.
Las vías del Mitre encierran localidades y Pacheco no es la excepción. Actualmente, la principal conexión, casi única, es el puente de la ex Ruta 197, que en muchos casos queda a trasmano. Justamente, para evitar que el ferrocarril resulte una barrera entre Pacheco y Nordelta, y descongestionar la 197, la Comuna de Tigre empezó a construir un túnel a la altura del acceso al barrio privado Santa Bárbara, lo que permitirá unir el camino Bancalari-Benavídez con la calle Artigas, que será prolongada hasta esa zona.
El futuro paso bajo nivel, de 5,20 metros de ancho, tendrá doble sentido de circulación, por lo que se podrá ir y venir por ese mismo cruce. La altura será de 2,60 metros, para que sólo puedan usarlo ambulancias, autos y camionetas de pequeño porte. Así, la Comuna busca conseguir mayor conectividad sin afectar el perfil residencial de la zona, donde conviven barrios cerrados y casas de clase media.
"La obra demandará, aproximadamente, entre 120 y 150 días de trabajo. Durante ese tiempo, no se afectará el tránsito del Camino Bancalari-Benavídez", estimó Antonio Grandoni, secretario de Inversión Pública y Planeamiento Urbano comunal. A esa altura, la calle Artigas hoy no existe. Por eso, el proyecto contempla extenderla 450 metros, desde la esquina de Antártida Argentina, donde hoy termina.
Hoy, cruzar las vías del ramal que une Villa Ballester con Zárate a esa altura de Pacheco es traumático. Si vienen del Norte por Bancalari-Benavídez, los automovilistas deben pasarse unas once cuadras hasta el puente de la 197. En tanto, aquellos que llegan del Sur por ese mismo camino y quieren cruzar las vías tienen que tomar la ex ruta, pasar por el puente y doblar a la derecha en el primer semáforo, a la altura de la calle La Rioja, a 200 metros de Artigas.
"Los que vivimos del lado Este de las vías y queremos cruzar para el centro de Pacheco, tenemos que pasar por el puente, donde siempre hay mucho tránsito que se acumula en el semáforo. Tener un túnel a la altura del corredor Bancalari-Benavídez va a facilitarnos el cruce y andaremos más seguros. Encima, esta zona de Pacheco, que limita con Nordelta, está en constante crecimiento, con mucha construcción. Y está bueno que haya accesos alternativos", destacó Daniel Orsanic (44), vecino de Nordelta.
Según detallaron en la Comuna, invertirán "entre $ 4 millones y $ 5 millones". En ese monto, está incluido también una obra hidráulica para evitar que se inunde tanto el túnel como los alrededores. Como la prolongación de Artigas y el mismo túnel beneficiarán al Colegio Andersen –su ingreso está sobre Derqui, calle perpendicular a Artigas–, la institución educativa "se comprometió a pagar parte del proyecto", indicó Grandoni.
Para que el cruce sea seguro, el Municipio lo señalizará e instalará limitadores de altura en ambos sentidos. "Sin dudas, este paso bajo nivel beneficiará a todo el tránsito que pasa tanto por Artigas como por Bancalari-Benavídez. Lo importante es que esté bien señalizado, sobre todo porque está el colegio, que tiene un campo de deportes pegado a las vías del tren, y por la fluidez con que se transita el corredor", marcó Luisa Terrero (42), vecina del barrio privado El Encuentro.
Para que el cruce sea seguro, el Municipio lo señalizará e instalará limitadores de altura en ambos sentidos. "Sin dudas, este paso bajo nivel beneficiará a todo el tránsito que pasa tanto por Artigas como por Bancalari-Benavídez. Lo importante es que esté bien señalizado, sobre todo porque está el colegio, que tiene un campo de deportes pegado a las vías del tren, y por la fluidez con que se transita el corredor", marcó Luisa Terrero (42), vecina del barrio privado El Encuentro.

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